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2015年8月30日日曜日

【その1の後編・HB-E300系快速さんりく宮古号に乗ってみた】宮古にて 川内-宮古

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↓乗車記のまとめページ↓
<春の北三陸周遊!三陸鉄道旅>
↑全てのこのシリーズのその1〜その3のリンクがあります↑
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こんばんは!更新間隔空いてしまってスミマセンでした.....そして今回は4月に行って参りました、北三陸周遊旅行の乗車記をお伝えします。もう行ってきてから4ヶ月以上も経っているんですけどね....

今回はHB-E300系さんりく宮古号の乗車記の後半と、宮古にてのお話となります。



こちらがHB-300系あすなろ編成。前回では川内駅まで行きました。


こちらが川内駅です。有人駅でした。


ここでは快速リアスと入れ違い。颯爽とリアスは駆け抜けていきました。



ここからは宮古へラストスパート!段々とまわりも開けてきます。山田線のこの感じ、好きだなあ。

(一枚目の写真は加工しちゃってます。)



そうして宮古に到着でした!以前よりキレイになったかな?
ここでは三陸鉄道との乗り換え時間が2時間弱ほどあったんです。



まずは三陸鉄道の宮古駅で久慈までのきっぷを買っておきます。1850円也。なかなか高いぞ。

で、この乗り換え時間をどうするか。なんと太っ腹な三陸鉄道様はこの1850円のきっぷを実質1000円にしてくれたのです!というのもね.......


まずはキットカットの無料配布!これだけでも100円はするよね。


続けざまにカニ汁の振る舞い!あ、これ350円で売れますよ。てかもっと高いですよ。これもカニの出汁が美味い。


更に、地元の製パン会社「シライシパン」の菓子パン、「岩泉牛乳蒸しパン」!これがね、メッチャクチャ美味いんすよ。一度食べてもらいたい。美味い。でも、ググったら5月31日で販売が終了していたみたいです。残念すぎる。ちょっと再販要望してきますZE!

で、これウロウロしてたら3個貰っちゃったんですが。さらに乗車時にも配られるという太っ腹ぶり。一個130円なんで3個で360円。あびゃー


これで終わると思いきや、紅白餅で追い打ちをかけてきます。100円ぐらいしますよ、これ。


と、なんとこれだけでも昼食がとれそうな勢いで来ます。さらに三陸鉄道の道中でも、いろいろ頂くのですが、それは次編の記事でお伝えするとして.....



駅の中です。昭和感が漂いますね。でもテレビがハイビジョンっていう。今当たり前ですけどね.....w



そしてそろそろ乗車時間!今回乗るのはコチラ「レトロ列車」です!中がね、もう豪華!それはそうと、ここからは次回に続きます。

今回はボリューム少な目でしたが、その3でかなりボリュームが多くなりそうですので、心してお待ちくださいね!

次回は来週の日曜日に更新する予定です。どうぞお楽しみに。

2015年6月21日日曜日

旧くりはら田園鉄道の乗車会に行ってきた!

こんばんは!本日はゴールデンウィークに行ってきました、旧くりはら田園鉄道の若柳駅レールパークで行われた「旧くりはら田園鉄道試乗会」で列車に乗ってきました!

ちなみにイベント情報は栗原市のホームページにて掲載されているので、気になる方は是非アクセス!⇒旧くりはら田園鉄道 イベント情報!!


で、やって来ました。「旧若柳駅」!
ここは元々くりはら田園鉄道の中心駅で、本社と車両基地がありました。阿武隈急行で言えば梁川駅みたいな?(⇒阿武隈急行の車両基地はコチラ!阿武隈急行のプチ旅!車両基地を見せてもらえた!)

ちなみに現在の駅舎はくりはら田園鉄道の解体された駅舎の廃材を使ってレトロな雰囲気にしているそう。






駅内はとってもレトロ!雰囲気があって良いですねえ!





構内には色々な車両が保存されています!





そして本日の目玉!「KD95」です!今回これに体験乗車出来るんです!



車内はこんな感じ。キハ110のようなボックスですが、机が付いているんですよ!これがなかなか良いなあ...!


運賃表。



早速発車!1分ちょっとで「片町信号場」に到着。ここで折り返し、駅に再びつき終了。
運行協力金として200円のきっぷが必要ですが、とても楽しい一時でしたよ。



最後に、来場者がどこから来たのかという地図。私は仙台市だったのでソコにポンと。海外から来た方もおり驚き。

今週の鉄道ひとすじはここまで。次週もお楽しみに!


(おまけ)


カメラをコンデジからミラーレスに変えました。 買ったのは先々週あたりなので、6月上旬までのブログの画像はすべてコンデジ。どれだけ変わるか楽しみですわ。

ちなみにコチラは私のTwitter。ぜひともフォローを!

2015年6月17日水曜日

5月16日のHB-E210系車内展示会に行ってきた!HB-E210系車内紹介!(今更感)

こんばんは!
今晩は今更ですが、5月16日に仙台駅で行われた「HB-E210系車内展示会」についてお伝えします!車内の紹介もしていきます!



ホームには並んでいる方が結構居たんですよ。


並んでいる間、JR東日本仙台支社のこんなファイルを頂きました!コレは良い!販売はしないのですかね〜?



で、入線。石巻市のゆるキャラ(?)のいしぴょんと一緒に。(因みに5月30日の仙石復活祭の時にはコヤツとジャンケンしてホヤをゲット!w)



運転台周り。基本的には最近のJR東日本の電車と一緒。左手にマスコンがあるだけのシンプル構造。





ドア周り。まず、東北本線の列車ホーム駅(特に仙台駅)はホームとの段差が酷い!仙石線の電車ホーム高に合わせて作られているので、段差に注意。ドアボタンは701系ドアボタン更新車と同タイプ。車内LED板は横に流れるタイプ。








普通座席周り。座席がE721系やE231系よりも少しお尻の部分が柔らかいような気がします。基本的にはE721系と座席配置は同じですが、ハイブリッド制御部分などがあるので一部ロングシートになっているところがあります。

あと窓。E721系のように上からグイッと下げるタイプではなく、金具をカチッと押すとロックが解除され下に下る、701系タイプの窓です。



優先席周り。優先席付近はE233系のように強調されています。また、つり革の位置が低い!頭にぶつかるので注意。(←実際自分も頭に当ててますw)



ハイブリッド情報ディスプレイ。これは見てるだけで面白いですよ。



おトイレ。E721系と変わりないっぽい。車いす対応で広いです。


以上がHB-E210系の車内でした!最新の車両で、車内もキレイ。大回り乗車でも乗れるので、是非乗ってみてくださいね。

<おまけ>
HB-E210系方向幕祭り。