祝！常磐線（相馬～浜吉田）復旧！というわけで行ってきた

昨日、12月10日に常磐線の相馬⇔浜吉田間の復旧工事が完了し、ついに運転を再開しました。実に5年ぶりに仙台と原ノ町がつながったことになります。

さて、私としても常磐線一番列車、なんとしても乗りたい！というわけで相馬までですが仙台から往復してきましたのでその様子を記事にしておきましょう！

やって来たのは朝5時過ぎの仙台駅。常磐線の始発は5:30と仙台駅を発車する列車の中では一番早いんですよね。

一番列車はE721系ワンマン対応車でした！

仙台駅を出て40分弱、列車は浜吉田駅に到着。
ここでは対向列車遅れに伴い行き違い待ちが。
そしてついにここからは復旧区間です！

山下駅！ここではマスコミも数多く待ち構えていましたね。新たに内陸に移設になり、高架駅に生まれ変わりました。

そして相馬駅に到着！仙台からは1時間ほど。私はここで折り返しに....orz

相馬駅は和風でいい雰囲気の駅でしたね。

運転再開ののぼり。

相馬駅の仙台方面の列車は5年ぶり！左側のディスプレイは右側に比べて使われてなかったのかな？(((((((

帰りの列車では前面展望かぶりつきを.....
ここが新線の始まりの場所ですね。

駒ヶ嶺駅。

新地駅。ここは駅が移設されました。

坂元駅。こちらも高架駅になり、内陸部に移設。単式ホームとなります。

常磐線の高架区間、実に気持ちのいい走行です！

山下駅。ここは1面2線の島式高架駅。こちらも内陸部に移設されました。対向列車の701系との入れ違いですね。

そうして浜吉田駅に到着。ここまでが今回移設復旧された区間となります。対向列車のE721-1000系との入れ違い。やけにE721-1000が多い気がしたんですが....


さて、昨日の復旧により常磐線は上野⇔竜田間と小高⇔仙台間が一本でつながることになりました。残すところは竜田⇔小高間ですが、福島第一原発事故の影響で帰宅困難区域となっており、全線復旧は2019年ごろになるそうですね（JR東日本の当該プレス→常磐線全線運転再開の見通しについて）

来年には竜田⇔富岡間、浪江⇔小高間も復旧し、残すところわずかといったところになります。常磐線全線運転再開が心待ちになる今回の運転再開でした。



....となると代行バスの乗り納めもしなきゃいけないかな？((((((

7月1日から仙台駅の発車メロディーが変わりました！

実に2ヶ月ぶりのブログ更新となりましたね....マキセン48です。
というわけで軽いネタをしっかり毎週投稿したいですね...ﾊｲ。
ついでにこの記事、100記事目です。おめでとう。

今回のネタは色々物議を醸している仙台駅の発車メロディーについて。
なんと先日7月1日より27年ぶり（！）に仙台駅の発車メロディーが更新されたんですね！あの神メロディーとよばれた「杜の都」と「（旧在来）青葉城恋唄」。それが今回「（新幹線）青葉城恋唄」と「すずめ踊り」に変更されました。

早速ですが、とりあえず聞いてみてください↓




....。
ﾊｲ。

7月1日のTwitterの反応を見てみましょう。

プチ☆炎上（逆の意味もある）

....では個人的な意見をひとつ。

新幹線ホームのはなかなかいいっすよね。ホームで聞きましたが響いていい感じでしたよ！最後の方、旧発車メロディーを踏襲している音があったりと、いい感じに仕上がってました。好きです。推せます。

....でまあ異論多数なのは在来線の発車メロディー「すずめ踊り」。最初聞いた時の私の印象は「発車メロディー感ないなあ...」でした。そしたらTwitterで予想通りの反応。でも個人的にはイベント列車発車時にすずめ踊り隊がおどるためだけのモノだ。はい。

あと結構テンポの良い曲（ダンスミュージックだからな）なので駆け込み乗車が増えるのではないかと考察しておりまする。


....以上ですね。HAI。来週は貯めこんでる乗車記とか書いていこうと思います。あとガジェットレビューとかやるとか行っておきながら殆どやってないっていうね。投稿しましょう。週一のペースを乱さないように頑張ります！それではまた次週！

【祝！地下鉄東西線開業！】仙台市地下鉄東西線に乗ってみたの巻

リンク先は準備中です....

こんばんは！毎月1日に投稿するというお約束、早速破っております石巻線キハ48です。（そして何故か毎年クリスマスに投稿する謎）
さて、先日6日に仙台市地下鉄東西線。開業しましたね！私も、早速一番電車に乗ってきましたので、記事に残しておきましょう。

朝5時30分、青葉通一番町駅でございます。地下鉄トンネルウォークで来たことがあったので、特別「うをおおおおおおおおお！！！！」って気持ちは無かったんですが、エスカレーターがキレイで感動（そこかよ

ホームに降りて参りました。第一印象、短い！南北線に比べて短い気がしましたというのも一両の長さが南北線は20m、東西線は16mとなっていて、1編成4両だと南北線80m、東西線64mと16mも差があるのでそう感じるのもムリは無いですね。
（とすると東西線は5両でも南北線の4両と同じ長さ....短いですね）

っと来ましたぞおおおお！ここから私は八木山動物公園駅方面に向かいたいと思います。
接近放送は基本南北線と同じような形式ですね（日本語のほうが声が違う？英語は同じように感じました。）

側面には東西線開業の記念のステッカーが貼ってありました。

で、車内は思ったよりも大混雑！暑くて10分ちょっとが地獄のよう.....　八木山動物公園駅はこんな感じでしたよ......　しかし！これで今年の宮城県内の新規開業路線、初日に乗りましたよ！（石巻線はももクロのせいだ）

（ステマのリンク）
石巻線→【その1・石巻線で女川へ編】祝！石巻線復活！というわけで行ってきた。
仙石東北ライン→【その1:仙石東北ライン一番列車に乗ってみた】祝！仙石東北ライン開業&仙石線全線復旧！というわけで行ってきた。

なんと！この電車には地下鉄以外の活躍がほぼ見られない奥山仙台市長が乗ってたんですね！最後尾車両だったそうなんですが、私は先頭でした。

ここで人が引いたので一回車内撮影！車両は思ったよりも狭い！特に天井が低い！おもちゃみたいなカワイイ低さ。あとトレインビジョンが付いてるっていうのが最高。東北唯一じゃない？

で、折り返し電車に乗って荒井まで来て完全乗車完了（早い）
それでここから地下鉄全駅下車したのですが、それは次回の巻に続きます（続くのか？）

そして気になるのは仙台駅での乗り換え！こちらは東西線から南北線へ乗り換えてみた動画です。

 で、結果は.....！？

2分25秒でした！
エスカレーター歩かずの結果ですので、いつもの自分だったら2分切るぐらいかもですね（エスカレーターを歩くダメ人間

そしてこの日はバス路線の再編もありましたね。特にバスでicscaが使えるようになったっていうのが大きい！

で、乗りましたよ！八木山動物公園駅→長町南駅！これで私の3限定揃い（5000枚限定キャラクターカード・500枚限定ヤマトカードケース・1000個限定icscaくるくるのアレ）がようやく使う機会が増える！icscaなんて殆ど使ってませんでしたからね！（東急の改札にタッチしてみたぐらい）

と、今回はとりあえず始発電車や2000系やバスの話をしましたが、次の巻では各駅に降りてきた時の写真をまとめてお送りしたいと思いますので、今回はここまで！

とりあえず毎月初日には必ずうpします（言った）ので、どうぞ気長にお待ちくださいね！
では次回もお楽しみに。

アイラブ！新花巻駅！

こんばんは。今回は水曜日にうp出来なかったので、木曜に更新させていただきます。
今夜は春・ゴールデンウィークに沢山行った旅行記ではなく、駅ノートについてご紹介させていただきますよ。（衝撃？笑撃？な駅ノートでした）

4月7日、春に北三陸周遊旅をした後（旅行記はコチラ→【その1の前編・HB-E300系快速さんりく宮古号に乗ってみた】車内紹介　盛岡-川内　春の北三陸周遊旅行記！）の帰り、新花巻駅から仙台駅までサクッと新幹線で帰ることにしたんですよ！

ここの釜石線ホーム（在来線ホーム）の待合室には、駅ノートが設置されているんですよ！ちなみに改札はなく、無人時間もあるので、ちょっと入ってしまうことも出来ます（←オイ）

結構みなさま、書き残しているようで、この日までに13冊も埋められていました。みんなに愛される駅なんだなあ....w

で、中身を見てみたら衝撃（笑撃？）な書き込み発見。

書き抜きます。
「彼氏と2人旅。盛岡一泊。花巻温泉2泊。
35歳と50歳の男2人です」

いやいやいや〜（棒）様々な愛のカタチがあり、別に否定するわけでは無いんですけど、歳の差とか見ていると某アイドルグループSM◯Pの稲垣五◯君とヒ◯君を思い出してしまう。

で、新花巻駅の駅ノートの最大の特色、駅員さん（？）が返事を書いてくれるのですが、この返事がシュール。

「色々なカップルがいらっしゃいますね。相手から見ても彼氏なのかな？」

駅員さん、一番のところ突いてきてます。これ、駅員さんのツッコミ能力半端ない。
と、こんな駅ノートに吹きそうになったのでした。



（おまけ）
鉄道ひとすじとして、鉄道要素がおまけなんて名前負けしてますが、もうちょい鉄道要素を入れていきたいと.....

ちょうど乗ろうとしていた15時台のやまびこ52号がE5＋E6だったので、E6の普通車に乗ってみました。実際、まだ私E6の普通車は初乗車だったりして。

実際空いていましたし、ゆっくりと過ごすことが出来ました。

スマホでスピードを測ってみたら.....
これはスマホが壊れているのでしょうね。やまびこで279km/h出したらATCを疑いたい。

利府の車両基地。E7系も止まってました。

約1時間で仙台到着。早いっすわ。SHINKANSEN。流石ですね。

そういえばこの日、仙台駅3Fの新幹線中央改札口が更新されてすぐだったんですね。一瞬戸惑いましたけどねw

という訳で今回はここまで。次回は4月に行ってきました、快速あいづに乗る為会津若松への遠征についての続きお伝えします！どうぞお楽しみに！

ゴールデンウィークのこと....

こんばんは！
更新が1週間遅れてしまいました、鉄道ひとすじ。申し訳ございません。
もう1ヶ月近く経ってますが、今年のゴールデンウィークのことについてちょっと紹介してみます！

5月3日には平泉に出向き、毎年恒例の「藤原まつり」を見に行きましたよ！あ、ちなみにこの時「ふるさとお座敷藤原まつり号」には乗れなかった＆見れなかったんですよね....　無念。

5月4日は岩手からだと近い「旧くりはら田園鉄道」の若柳駅に！この様子も後日詳しく伝えたいのですが、この日は体験試乗などもいたしました！

そして5月4日は阿武隈急行に乗ってブラっと梁川駅へ！

で、なんと、車両基地に入れてもらったのです！国鉄からの譲り受け車両とかも見れたので、そちらも詳しくお伝えしたいと思いますよ！

と、私の今回のゴールデンウィークはこんな感じ。まだまだ伝えきれてないものもあります！どんどん上げていかないとですね！

あと、私のTwitterにも少しずつ上げていったりしてますのでそちらもフォローよろしくお願い致します！ブログ未アップの画像とかもありますぞ！→@ishinomaki48

そして今週末にはついに仙石東北ライン開業＆仙石線全線復旧！楽しみです！では次回もお楽しみに。