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その①大回り乗車とは編
http://ishinomakikiha48.blogspot.jp/2014/07/blog-post_8.html
その②路線・車両紹介編
http://ishinomakikiha48.blogspot.jp/2014/07/blog-post_12.html
その③大回り駅の売店編
http://ishinomakikiha48.blogspot.jp/2014/11/blog-post_23.html
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こんばんわ!今回お伝えするのはシリーズ4回目、仙台近郊区間大回り乗車の極意でございます。今のところ「その⑥」までお伝えしようと思っております。
今回は「持ち物」についてです!大回りを始めて行うとき「たくさん食料を持っていかなきゃいけないだろうか?」とか「暇つぶしグッズとかは?」など気になる場合があると思います!そんな方にも、また大回りを良くする方にも「石巻線キハ48」流の大回り持ち物をご覧ください!
(今回の記事は「仙台近郊区間大回り乗車」を前提として書いています。小〜中回りは「仙台〜石巻〜小牛田〜東仙台」など、大回りは「仙台〜福島〜新庄〜小牛田〜東仙台」などを基準として書いています。)
【目次】
①これはいつでも持ってけ!重要荷物!
②大回りのときに!グッズ
③バッグはどうする?
④Q&A
【凡例】
赤字:重要度高し!
橙字:重要度それなり
緑字:重要度まあまあ
青字:重要度持って行っても行かなくても良い
<①これはいつでも持ってけ!重要荷物!>
□ケータイ・スマホ
これは持っていかなきゃダメです。連絡用に、時刻表確認に、写真撮影に、暇つぶしに....となんでも使えます。言っちゃえばコレさえあれば大回りできます。(モバイルSuicaで!)忘れたら痛いので最後に確認を!バッテリも充電しておきましょう!
□きっぷ
これを忘れたら話にならないその②。事前に指定席券をとっておいた方などは特に忘れないように!あと、大回り中には管理に気をつけるように!サイフなどに突っ込んだりしておけば大丈夫でしょうか。意外と入れたところを忘れちゃうんですよね。
□現金
大回り中、不正に乗車してしまい(仙台近郊区間ではまずあり得ないと思いますが)精算するときに必要です。まあ3000円もあれば精算できますが、帰りの分も忘れずに!また「喉が渇いたッ!」っていうときにも、とっさに出せるように!大回りといえど侮る無かれ。
□ティッシュ・マスク
欲しい時にバッグに入っていないモノNo.1、ティッシュ。冬・春はコレにプラスしてマスクもです。冬は車内が乾燥していて、喉が痛くなったり、春は花粉だったり.... バッグにひとつあると安心。
<②大回りにおすすめ!グッズ>
□お菓子・非常食
非常食というのはカロリーメイトなど。仙台近郊区間では売店がない駅も多く、食料確保が困難な駅もあります。私も昼抜きというのがありました。そんな時にあると良いのが「カロリーメイト」などです!最近は「ソイジョイ」などがお気に入り。そこまでやるか、という方でもお菓子ぐらいは持って行くと良いでしょうね。
□タオル・ハンカチ
これ、意外と重要かも。乗り継ぎで走ったりした時、車内で汗だく....なんていうのはみっともないものです。夏は特にタオルが重要になるかもしれませんね。
□工程表
エクセルで作ってもよし、手描きでも良し。ケータイなどに入れておくと持ち物削減につながります。複雑な経路で駅員さんに説明を求められた時などに便利。(私はそんな事は1回もまだ経験していませんが....一応。)ちなみに私が作った書き込み式の仙台近郊区間大回りMAPもございますよ....?w→https://www.dropbox.com/s/qlkgi5a7nht38fo/%E4%BB%99%E5%8F%B0%E8%BF%91%E9%83%8A%E5%8C%BA%E9%96%93%E5%A4%A7%E5%9B%9E%E3%82%8AMAP.odg?dl=0
□折り畳み傘
突然の雨に。持っておくと良いですよ!
□モバイルバッテリー・替えのバッテリー
これ、重要。スマホ・ガラケー・コンデジも今はMicroUSBなどに統一されてますから、多くの線を持つ必要はありません。今は5000mAh程度で2000円ほどで売られてますから、是非1個、持っていてください。一眼レフなどの方は替えのバッテリーを。
□デジカメ
今でこそケータイにその役割を譲りつつある「デジカメ」。ただ、ひとつあるとチョー便利。私はコンデジを持ち歩いてますが、ズームをするときはデジカメが強い。光学ズームができますしね!持っておくべきでしょう。
□携帯ゲーム・タブレット
小回り〜中回りといえど、最短でも3時間ほどはかかります。景色を見るのもヒマーになったら弄るのも良いかも。
□Suicaなどの電子マネー
これは短い乗り継ぎ時間などにパッと飲み物を買うときなどに便利。おこのみで。
□時刻表
これも今でこそケータイで調べられますが、初心者の方や、紙の時刻表じゃないと!という方に。逆に重量増加につながるかもしれないので、慎重に。
□音楽プレイヤー
iPodやWALKMANなど。最近のは「ノイズキャンセリング」などがあったりするので、あっても良いかもしれません。ただ、最近はスマホなどで代用できますね。旅に音楽、良いですよ!
□本・勉強道具
本はタブレットなどでも代用可能。大回りって、意外と勉強が捗ったりするものなので、持っていくのもアリ。
□飲み物
乗換駅には基本的に自販機があるので、持って行かなくでもいいかも。夏だとペットボトルに入れて凍らせて持っていくのも良いですよ!
□メモ用紙・ペン
メモ取りに。スマホ・タブレットなどでも代用可能。
□スタンプノート
旅先でのスタンプは思い出づくりにも!近郊区間内であれば改札内・付近にある駅が多いので、乗り換えついでにどうぞ。
<③バッグはどうする?>
これらの持ち物を入れるのはバッグ。大回りではお土産などを買う、というのは殆ど無いと思うので、行きより増えるというのは無いと思いますが、一応例を紹介します。
【リュックサック】
最近はカジュアルなものも増え、町中でも背負っている人を多く見ますよね。私はどちらかと言えばリュックサックを大回りで背負うのはちょっと「マジ鉄」に見えそうな気が(←偉そうにウザいなw)気もするので、あまり使いません。大回りでこれらの荷物を詰めても、リュックだと空きがある、というのも理由ですね。私がリュックを背負うのは「(乗車時間が長い時の)大回り」に限られます。
【斜めがけ(肩がけ)バッグ】
私がいつも大回りで使っているのは斜めがけバッグ。(写真のヤツじゃないっすよ!)リュックに比べやや肩に負担がかかりますが、モノをすぐ取り出せるのが利点。小物なんかも入れやすいですし、大回りでは良いかと。もちろん、18きっぷなどの旅の時にはコレにプラスしてバッグを持って行かないと足りないでしょう。
【トートバッグ】
これはこの前スーパービュー踊り子で買ったトートバッグ。斜めがけバッグなどにプラスして持って行くといいかもしれません。お土産を入れるときに、エコバッグとしてなどマルチに使えます。サブ用途として!
<④Q&A>
Q.飲み物って持っていったほうが良い?
A.別に持って行かなくても良い!
夏場なんかは水筒にキンキンに冷やして持って行ったり、ペットボトルを凍らせて持っていくのもよいですが、通常は駅で買う、という感じでいいと思います。逆に水筒だと荷物になったりもしますし、重いですから、持っていくとしてもペットボトルが良いと思います!
Q.お昼ごはんは持っていったほうが良い?
A.仙台駅以外なら持っていくべき。
経路に仙台駅が入っていれば、駅そば・コンビニが確実にあるのでそこで食事ができますが、それ以外はビミョー。例えば小牛田駅はキオスクがありますが、乗り継ぎ時間の問題や、そもそも品揃えが悪いという問題、米沢駅だと駅弁屋がありますが、資金の問題、新庄駅や山形駅では駅弁屋がやっているか、という問題があったりしますので、お昼、仙台駅に居ない場合は出発前にスーパーやコンビニ、弁当屋などで買っておくのが吉。
(ちなみに大回り乗車の各駅のエキナカの情報は私のブログのコチラで!→仙台近郊区間大回り乗車の極意その③大回り駅の売店編)
その他、コメントで来たものをQ&A形式で随時載せていきます。
ということで今回は大回り乗車の極意シリーズの4つ目でした!次回は大回り乗車のモデルルートについてお伝えしたいと思います。どうぞお楽しみに!
2015年3月15日日曜日
2014年11月23日日曜日
[大回り駅の売店編]仙台近郊区間大回り乗車の極意シリーズ その③
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その①大回り乗車とは編
http://ishinomakikiha48.blogspot.jp/2014/07/blog-post_8.html
その②路線・車両紹介編
http://ishinomakikiha48.blogspot.jp/2014/07/blog-post_12.html
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今回は大回り乗車の時の駅の売店についてお伝えしたいと思います!
凡例) 赤字駅名:改札内にKIOSK等売店がある駅
橙字駅名:改札内にコンビニでなく自販機や駅弁販売所がある駅
青字駅名:改札内には売店や自販機はない駅
紫字駅名:自販機も改札外にも売店がない駅
注意)乗継・乗り換えで使うと思われる駅のみ掲載しております。
@東北本線 福島〜小牛田
福島:改札内にカロリーメイトなどの自販機、飲料水自販機有。改札内売店は無。西口改札すぐそば改札外にKIOSK有。
|
白石:改札外すぐにNEWDAYS有。
|
仙台:改札内1番線と2,4番線と跨線橋にKIOSK有。自販機も有。パン屋?みたいな店舗有。
|
小牛田:3,4番線待合室にKIOSK有。自販機も多数有。
@奥羽本線 福島〜新庄
福島
|
(峠の力餅)峠駅にて車内購入可。餅が10個入で1000円。
|
米沢:改札内に駅弁販売所が有。夕方以降はやっていないよう。改札すぐ外にKIOSK有。
|
山形:新幹線改札口すぐそば改札内に駅弁販売所が有。2F跨線橋に飲料自販機有。
|
羽前千歳
|
村山(要取材)
|
新庄:昼間に駅弁販売所が有。改札外すぐそばにNEWDAYS有。その他改札外に売店多数。
@仙石線 あおば通〜石巻
あおば通:B1FにKIOSK有。飲料自販機多数。
|
仙台
|
多賀城:改札内にNEWDAYS有。
|
東塩釜(熊ヶ根さん情報ありがとうございました!)
|
松島海岸:駅すぐそばにKIOSK有。代行バス乗り継ぎ時に利用可能。
|
矢本:改札外に自販機有。代行バス乗り継ぎ時に利用可能。
|
石巻:改札内に自販機多数。アイス販売機も有。また、改札内から利用できるカフェも併設。(尚、カフェにはレストラン的なカレーなども存在!今度食べてみようっと!熊ヶ根さん情報)
@仙山線 仙台〜羽前千歳
仙台
|
愛子(要取材)
|
作並:何もな(かったような気がする)
|
羽前千歳
@石巻線 小牛田〜石巻
小牛田
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石巻
@陸羽東線 小牛田〜新庄
小牛田
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鳴子温泉:改札外すぐそばにKIOSK有。
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新庄
以上です!間違いがあればコメント欄でどうぞ!また、「この駅はどうなの?」というような質問もお待ちしております!
その①大回り乗車とは編
http://ishinomakikiha48.blogspot.jp/2014/07/blog-post_8.html
その②路線・車両紹介編
http://ishinomakikiha48.blogspot.jp/2014/07/blog-post_12.html
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今回は大回り乗車の時の駅の売店についてお伝えしたいと思います!
凡例) 赤字駅名:改札内にKIOSK等売店がある駅
橙字駅名:改札内にコンビニでなく自販機や駅弁販売所がある駅
青字駅名:改札内には売店や自販機はない駅
紫字駅名:自販機も改札外にも売店がない駅
注意)乗継・乗り換えで使うと思われる駅のみ掲載しております。
@東北本線 福島〜小牛田
福島:改札内にカロリーメイトなどの自販機、飲料水自販機有。改札内売店は無。西口改札すぐそば改札外にKIOSK有。
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白石:改札外すぐにNEWDAYS有。
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仙台:改札内1番線と2,4番線と跨線橋にKIOSK有。自販機も有。パン屋?みたいな店舗有。
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小牛田:3,4番線待合室にKIOSK有。自販機も多数有。
@奥羽本線 福島〜新庄
福島
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(峠の力餅)峠駅にて車内購入可。餅が10個入で1000円。
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米沢:改札内に駅弁販売所が有。夕方以降はやっていないよう。改札すぐ外にKIOSK有。
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山形:新幹線改札口すぐそば改札内に駅弁販売所が有。2F跨線橋に飲料自販機有。
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羽前千歳
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村山(要取材)
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新庄:昼間に駅弁販売所が有。改札外すぐそばにNEWDAYS有。その他改札外に売店多数。
@仙石線 あおば通〜石巻
あおば通:B1FにKIOSK有。飲料自販機多数。
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仙台
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多賀城:改札内にNEWDAYS有。
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東塩釜(熊ヶ根さん情報ありがとうございました!)
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松島海岸:駅すぐそばにKIOSK有。代行バス乗り継ぎ時に利用可能。
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矢本:改札外に自販機有。代行バス乗り継ぎ時に利用可能。
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石巻:改札内に自販機多数。アイス販売機も有。また、改札内から利用できるカフェも併設。(尚、カフェにはレストラン的なカレーなども存在!今度食べてみようっと!熊ヶ根さん情報)
@仙山線 仙台〜羽前千歳
仙台
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愛子(要取材)
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作並:何もな(かったような気がする)
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羽前千歳
@石巻線 小牛田〜石巻
小牛田
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石巻
@陸羽東線 小牛田〜新庄
小牛田
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鳴子温泉:改札外すぐそばにKIOSK有。
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新庄
以上です!間違いがあればコメント欄でどうぞ!また、「この駅はどうなの?」というような質問もお待ちしております!
2014年7月12日土曜日
[路線・車両紹介編]仙台近郊区間大回り乗車の極意シリーズ その②
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以上、報告とさせていただきます。なお、後日大回り乗車の極意①を再アップいたします。私もほかの駅員・車掌さんに聞いてみますが、羽前千歳駅での乗り換えは自己責任でお願いします。
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今回はルート選びに役に立つ
「路線・車両紹介編」
をお伝えしますよ!早速行きましょう!
※なお、この記事で路線車両のパーセンテージについては筆者の感覚によるものです。
※混雑度は時間帯によって大きく異る路線があります。
※快適度・おすすめ度は筆者の独断と偏見によるものです。
①東北本線 福島-仙台
ブログをご覧頂きありがとうございます。このたび、羽前千歳駅についてご指摘を頂いておりました羽前千歳駅の乗り換え利用についてですが、駅員さん・車掌さんに聞いてきましたので報告させていただきます。
①あおば通駅 駅員
→分からないので、隣の仙台駅に聞いてほしいとのこと。
②仙台駅 駅員
→無人駅なので不可とのこと。
③仙山線 車掌
→可能。山形線で仙台から新庄方面に行く人は羽前千歳駅での乗り換えをお願いしています、とのこと。
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今回はルート選びに役に立つ
「路線・車両紹介編」
をお伝えしますよ!早速行きましょう!
※なお、この記事で路線車両のパーセンテージについては筆者の感覚によるものです。
※混雑度は時間帯によって大きく異る路線があります。
※快適度・おすすめ度は筆者の独断と偏見によるものです。
①東北本線 福島-仙台
○路線車両
①701系 60%
②719系 20%
③E721系 20%
○快速の有無
仙台シティラビットが存在。
仙台シティラビット1号を除いて719系が運用。
○臨時列車
春に「宮城福島花めぐり号」などで485系電車の臨時列車が出る。
GWや夏休み期間に臨時快速が出ることがあり。JR仙台支社のホームページを御覧ください。
○福島-仙台の本数
1時間に1本程度
○混雑度
★★★★☆
○快適度
★☆☆☆☆
○おすすめ度
★★☆☆☆
福島-仙台を結ぶ重要な交通路。混雑度は高く、ロングシートの701系が多い。大回り乗車に利用するならば仙台6:03発の始発を利用し、山形線を利用すると山形までずっと719系を利用できる。また、仙台11:04発のシティラビット2号を利用すると米沢まで719系を利用できる。
②奥羽本線 山形線 福島-新庄
○路線車両
福島〜米沢間 719系100%
米沢〜山形間
①701系 70%
②719系 30%
山形-新庄
①701系 90%
②719系 10%
○快速の有無
なし
○臨時列車
なし
○福島-米沢の本数
朝・昼・夕・夜の5本
○米沢-山形の本数
1時間に1本程度
○山形-新庄の本数
1時間に1本程度
○混雑度
福島-米沢間
★☆☆☆☆
米沢-山形間
★★★★☆
山形-新庄間
★★★★☆
○快適度
福島-米沢間
★★★★★
米沢-山形間
★★★☆☆
山形-新庄間
★★☆☆☆
○おすすめ度
福島-米沢間
★★★★☆
米沢-山形間
★★★☆☆
山形-新庄間
★★★☆☆
福島-米沢間では有名な「峠の力餅」が売っているので、かなり楽しい路線。米沢-山形間は時間帯によって混雑度が変わってくる。私の経験では9:39米沢発の719系の車両は空いていておすすめである。山形-新庄間では、ほぼと言っていいほど701系である。ただ、インバータ未更新車の場合も多いので、音を楽しむことはできる。
③仙山線
○路線車両
E721系 95%
701系 5%(仙台-愛子でラッシュ時上下3本)
○快速の有無
ラッシュ時を除き1~2時間に1本存在
A・B・C快速が存在する
○臨時列車
山形DCにあわせて運行(仙山線さくらんぼ号)
その他にも1年に1本ほど走っている
○仙台-山形の本数
1時間に1本程度
愛子止まりは20分に1本程度
○混雑度
★★★☆☆
(仙台-愛子間は★★★★☆)
○快適度
★★★☆☆
○おすすめ度
★★★☆☆
仙台-山形の都市間輸送を担う仙山線。仙台-山形の列車はすべてE721系であるが、仙台-愛子の混雑度は高い。最近は高速バスで山形に行くという客も多い中、仙山線の混雑はなかなか。仙台から乗車するときは愛子まで座れないということも。山形から乗車する場合は山寺や作並に注意。
④仙石線
○路線車両
<あおば通-高城町間>
205系 100%
うち 2wayシート 25%ほど
<陸前小野-石巻間>
キハ110 100%
○快速の有無
昼間・夕方にあり
○臨時列車
最近は運行されていない
○あおば通-高城町間の本数
通しの列車は30分に1本
○松島海岸-矢本の代行バスの本数
1時間に1-2本
○矢本-石巻の本数
1時間に1-2本
○混雑度
あおば通-高城町間
★★★★★
松島海岸-矢本間バス
★★★☆☆
陸前小野-石巻間
★★☆☆☆
○快適度
あおば通-高城町間
★★☆☆☆
松島海岸-矢本間バス
★★★★☆
陸前小野-石巻間
★★★★☆
○おすすめ度
★★★★☆
仙台-石巻を結ぶ都市間輸送路線だったが、震災の影響で高城町-陸前小野間で不通。2015年度中に復旧予定。あおば通-多賀城までは混雑が酷い。特に楽天の試合などに重なるとかなり酷い混雑となる。仙台-多賀城までは座れない、と思ったほうが良い。25%の確率(要検証)で2wayシートの車両がある。こちらは1号車のみ2wayシートとなる。2wayシートとは簡単にいえばクロスシート車両である。
松島海岸から矢本までは代行バスが運行中。乗り継ぎ指定駅は松島海岸と矢本。その他の駅から乗り継げない、ということはないが、できるだけそちらを使おう。本数が少ないためか、席は比較的埋まっている。しかし座れない、ということはない。震災の津波を受けた地域を走る。まだまだ復興とは程遠い現状が見て取れる。
陸前小野-石巻まではキハ110によるディーゼル気動車の運行がされている。混雑度は低く、最低でも2両編成なので安心できる。
○石巻線
○路線車両
キハ48 100%
(気仙沼線直通 -前谷地までは
キハ110 100%)
○快速の有無
なし
○臨時列車
最近は運行されていない
○小牛田-石巻の本数
1時間に1本ほど
○混雑度
★★☆☆☆
○快適度
★★★★☆
○おすすめ度
★★★★★
神路線、石巻線である。キハ48は仙台近郊区間でも数少ない国鉄型車両に乗れる。窓を開けて風を感じれば、もう大回り乗車が最高だと感じることだと思う。水田の中を音をたてて爆走する、キハ48。昭和の風景が目に浮かんでくる。そんな路線だ。しかし、朝のラッシュはなかなかのもの。注意が必要である。また、ロングシート地獄な車両もあり、さらに注意。
○東北本線 仙台-小牛田
○路線車両
719系 50%
701系 40%
E721系 10%
○快速の有無
リゾートみのり
○臨時列車
リゾートみのり
ジパング仙台平泉号など
(最近は毎月月末に運行。全車指定席)
○仙台-小牛田の本数
1時間に1-2本ほど
○混雑度
★★★☆☆
○快適度
★★★☆☆
○おすすめ度
★★★★☆
ここの区間は福島-仙台間に比べてクロスシート車の割合が多い。また、福島-仙台間に比べ混雑度もまだ低い。が、時間帯・区間によって差が激しい場合もあるので注意。席に座れない、ということはあまりないかもしれない。風景もいいので、一度リゾートみのりなどを利用して行くのもいいかもしれない。
○陸羽東線
○路線車両
キハ110 95%
キハ40 5%→石巻線の直通列車
リゾートみのり等
○快速の有無
リゾートみのり
○臨時列車
リゾートみのり
毎週金・土・日に仙台-新庄間で運行
SLなどの臨時列車は最近運行されていない。
○小牛田-新庄の本数(乗り継ぎがいい列車含む)
朝に2本 昼に3本 夕方に2本 深夜に1本
○混雑度
★★☆☆☆
(リゾートみのり)
★★★☆☆
○快適度
★★★★☆
(リゾートみのり)
★★★★★
○おすすめ度
★★★★☆
(リゾートみのり)
★★★★★
宮城県北部の鉄道の拠点、小牛田駅から山形新幹線終点の新庄までを結ぶローカル線。非電化で、キハ110などの気動車が運行。なお、毎週金・土・日にはリゾートみのりというリクライニングシートのグリーン車並みの設備を持った豪華列車が指定席券と大回りきっぷだけで乗車可能。また車内販売などもある。一度は乗っていただきたい路線である。
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以上、仙台近郊区間で大回り乗車できる路線の紹介でした。ルート選びなどにご活用ください。また「何時の列車は何系?」などの質問にも出来る限り答えていきたいのでどうぞコメントを!
2014年7月8日火曜日
[大回り乗車とは編]仙台近郊区間大回り乗車の極意シリーズその①
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その①大回り乗車とは編
http://ishinomakikiha48.blogspot.jp/2014/07/blog-post_8.html
その②路線・車両紹介編
http://ishinomakikiha48.blogspot.jp/2014/07/blog-post_12.html
その③大回り駅の売店編
http://ishinomakikiha48.blogspot.jp/2014/11/blog-post_23.html
その④持ち物編
http://ishinomakikiha48.blogspot.jp/2015/03/blog-post_15.html
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2016/4/1 仙石東北ラインについての記述を追加しました!下の方にございます!
こんにちは!今回から、仙台近郊区間大回り乗車を10回以上してきた私がお送りするシリーズ「仙台近郊区間大回り乗車の極意」を4回ほどに分けてお伝えします!
大回り乗車のキホンから応用、裏ワザまでたくさんの情報をお伝えしていきます!
その他にも新しい仙台近郊区間大回り乗車のニュースが入れば、お伝えしていきますよ!
今回はキホンの「大回り乗車とは」編をお送りします。大回り乗車のルール、違反例、仙台近郊区間の特例などもお伝え。それではどうぞ!
大回り乗車とは、どんなルートでも最短ルートの路線の運賃で計算するというSuicaエリアの特例です。Suicaエリアでなぜ?というのは次で説明します。
大回り乗車は違法ではなく、JR側も容認している合法な乗車です。安心を。
最短ルートで運賃が計算されるので、最短ルートの路線ではなく、大回りして運賃区間の駅まで行く、という単純なルールです。細かいルールは次で説明します。
簡単な理由です。紙のきっぷであれば経路を指定しなければなりません。しかし、SuicaなどのiC乗車券は入場する際に「どこまで行くか」という契約が成立がしていないんですね。となると、経路が特定できないので混乱しちゃいますよね。それでは大変なので「最短のルートで運賃計算するよ」というルールなのです。
なお、なぜ紙のきっぷでもできるのか?というとSuicaときっぷで運賃計算を変えてしまうと、これまた混乱ですから、紙のきっぷでもOKです。
①乗車経路が一筆書きであること。
②同じ駅を2回通らないこと。
③環状線で一周に達しないこと。
④途中で改札を降りないこと。
⑤無人駅で降りないこと。
※一部仙台近郊区間では例外あり。次にて。
⑥普通乗車券もしくは回数乗車券で利用すること。
ルールとしてはこちらとなります。仙台近郊区間の特例ルールや陥りやすい違反などは次で紹介します。
大回り乗車で一番緊張するのは、いわゆる検札でしょう。仙台近郊区間では
奥羽本線 福島〜米沢間
東北本線 福島〜仙台間
陸羽東線 リゾートみのり
などで検札がありますが、焦る必要はありません。
仙台近郊区間内でも車掌さんは大回り乗車のことは知っていますので、安心してください。私の経験では、検札で「大回り乗車」と申告すれば、スムーズに通すことができますよ。もし、大回り乗車のことを知らない車掌さんであっても「時刻表に書いてあったから」と言えば大丈夫ですよ。また、仙台近郊区間の紙を持っておけば、説明できるので安心ですね。
これはきっぷで乗ることを強く推奨します。iC乗車券では検札の際に、いちいち確認をしなければいけませんし、時間制限があるのです!
駅員さんに確認したところ、190円きっぷでは約5時間という時間制限があります。きっぷでしたら、改札を降りるときに「記念にください」といえば無効印を押すだけですが、iC乗車券だと時間制限で書類を書いたり迷惑ですから、きっぷを利用したほうがいいです。また、よく大回り乗車をするなら回数券を利用するのも手です。例えば私だと「あおば通〜東照宮」の回数券を購入するのを検討しています。これだと、仙石線・石巻線経由大回り乗車以外であれば大回り乗車ができるので、経済的です。
結論から言いますと
指定席車両は指定券を買えば乗れる
新幹線(山形新幹線)は特急券を買っても乗れない
前者から説明していきます。
仙台近郊区間内では「リゾートみのり」や「ジパング平泉号」などの指定席車両がありますが、そちらはルートが正しければ指定席券を買えば乗れます。検札がありますが、車掌さんも大回りのことを知っているので大丈夫です。
さて、後者。
東北新幹線は勿論不可です。
さて、気になるのが山形新幹線。「つばさ」や「とれいゆつばさ」は奥羽本線内では特急扱いなので、「乗れるのでは!?」と思われるかもしれません。
しかし!仙台近郊区間のきまりでは
「特別急行列車で奥羽本線福島〜新庄間をご利用になる場合は含みません」との表記があります。つまり、根本的に近郊区間に含まれていないんですね。ですのでこちらも不可となります。
遅い更新となりましたが、2015年5月に開業しました仙石東北ラインを大回りで乗る場合の注意点や推奨ルートを紹介します。
なお、この記事は主に仙台駅方面から乗る場合を想定しています。その他の駅から大回りを行う場合も、各自理解して行ってください。
ダメな例
このように仙台駅から石巻駅まで仙石東北ラインで、その後石巻線→東北本線と乗り継ぎ東仙台駅などで降りる場合、仙台ー塩釜間が二重に乗車する区間となりアウトです。
いい例
その①大回り乗車とは編
http://ishinomakikiha48.blogspot.jp/2014/07/blog-post_8.html
その②路線・車両紹介編
http://ishinomakikiha48.blogspot.jp/2014/07/blog-post_12.html
その③大回り駅の売店編
http://ishinomakikiha48.blogspot.jp/2014/11/blog-post_23.html
その④持ち物編
http://ishinomakikiha48.blogspot.jp/2015/03/blog-post_15.html
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2016/4/1 仙石東北ラインについての記述を追加しました!下の方にございます!
こんにちは!今回から、仙台近郊区間大回り乗車を10回以上してきた私がお送りするシリーズ「仙台近郊区間大回り乗車の極意」を4回ほどに分けてお伝えします!
大回り乗車のキホンから応用、裏ワザまでたくさんの情報をお伝えしていきます!
その他にも新しい仙台近郊区間大回り乗車のニュースが入れば、お伝えしていきますよ!
今回はキホンの「大回り乗車とは」編をお送りします。大回り乗車のルール、違反例、仙台近郊区間の特例などもお伝え。それではどうぞ!
大回り乗車とは何か
大回り乗車とは、どんなルートでも最短ルートの路線の運賃で計算するというSuicaエリアの特例です。Suicaエリアでなぜ?というのは次で説明します。
大回り乗車は違法ではなく、JR側も容認している合法な乗車です。安心を。
最短ルートで運賃が計算されるので、最短ルートの路線ではなく、大回りして運賃区間の駅まで行く、という単純なルールです。細かいルールは次で説明します。
なぜSuicaエリアで大回り乗車ができるのか
簡単な理由です。紙のきっぷであれば経路を指定しなければなりません。しかし、SuicaなどのiC乗車券は入場する際に「どこまで行くか」という契約が成立がしていないんですね。となると、経路が特定できないので混乱しちゃいますよね。それでは大変なので「最短のルートで運賃計算するよ」というルールなのです。
なお、なぜ紙のきっぷでもできるのか?というとSuicaときっぷで運賃計算を変えてしまうと、これまた混乱ですから、紙のきっぷでもOKです。
大回り乗車の細かいルール
①乗車経路が一筆書きであること。
②同じ駅を2回通らないこと。
③環状線で一周に達しないこと。
④途中で改札を降りないこと。
⑤無人駅で降りないこと。
※一部仙台近郊区間では例外あり。次にて。
⑥普通乗車券もしくは回数乗車券で利用すること。
ルールとしてはこちらとなります。仙台近郊区間の特例ルールや陥りやすい違反などは次で紹介します。
車内改札に出会ったら
大回り乗車で一番緊張するのは、いわゆる検札でしょう。仙台近郊区間では
奥羽本線 福島〜米沢間
東北本線 福島〜仙台間
陸羽東線 リゾートみのり
などで検札がありますが、焦る必要はありません。
仙台近郊区間内でも車掌さんは大回り乗車のことは知っていますので、安心してください。私の経験では、検札で「大回り乗車」と申告すれば、スムーズに通すことができますよ。もし、大回り乗車のことを知らない車掌さんであっても「時刻表に書いてあったから」と言えば大丈夫ですよ。また、仙台近郊区間の紙を持っておけば、説明できるので安心ですね。
Suicaで乗るかきっぷで乗るか
これはきっぷで乗ることを強く推奨します。iC乗車券では検札の際に、いちいち確認をしなければいけませんし、時間制限があるのです!
駅員さんに確認したところ、190円きっぷでは約5時間という時間制限があります。きっぷでしたら、改札を降りるときに「記念にください」といえば無効印を押すだけですが、iC乗車券だと時間制限で書類を書いたり迷惑ですから、きっぷを利用したほうがいいです。また、よく大回り乗車をするなら回数券を利用するのも手です。例えば私だと「あおば通〜東照宮」の回数券を購入するのを検討しています。これだと、仙石線・石巻線経由大回り乗車以外であれば大回り乗車ができるので、経済的です。
指定席車両に乗れるのか・新幹線に乗れるのか
結論から言いますと
指定席車両は指定券を買えば乗れる
新幹線(山形新幹線)は特急券を買っても乗れない
前者から説明していきます。
仙台近郊区間内では「リゾートみのり」や「ジパング平泉号」などの指定席車両がありますが、そちらはルートが正しければ指定席券を買えば乗れます。検札がありますが、車掌さんも大回りのことを知っているので大丈夫です。
さて、後者。
東北新幹線は勿論不可です。
さて、気になるのが山形新幹線。「つばさ」や「とれいゆつばさ」は奥羽本線内では特急扱いなので、「乗れるのでは!?」と思われるかもしれません。
しかし!仙台近郊区間のきまりでは
「特別急行列車で奥羽本線福島〜新庄間をご利用になる場合は含みません」との表記があります。つまり、根本的に近郊区間に含まれていないんですね。ですのでこちらも不可となります。
仙石東北ラインに乗る方法/仙台近郊区間で陥りやすいミス
遅い更新となりましたが、2015年5月に開業しました仙石東北ラインを大回りで乗る場合の注意点や推奨ルートを紹介します。
なお、この記事は主に仙台駅方面から乗る場合を想定しています。その他の駅から大回りを行う場合も、各自理解して行ってください。
ダメな例
このように仙台駅から石巻駅まで仙石東北ラインで、その後石巻線→東北本線と乗り継ぎ東仙台駅などで降りる場合、仙台ー塩釜間が二重に乗車する区間となりアウトです。
いい例
このように、高城町ー塩釜間を仙石東北ラインを利用するのは可能です。つまり塩釜と高城町で乗り換えしなければ、仙石東北ラインでは大回り乗車ができないということになります。(東北本線内や仙石線内で仙石東北ラインの快速列車に乗ることは可能です。)
では仙石東北ラインを乗り通すにはどうすればよいか?
ここで仙石東北ラインを仙台⇔石巻と乗り通したい方に推奨ルートをご案内します。
このように、仙台から乗る場合仙台⇔愛宕間の乗車券(500円)を用意することによって解決します。例えば仙台→石巻の仙石東北ラインに通しで乗りたい場合、仙台→石巻→小牛田→愛宕と乗り継ぎ、愛宕で一旦下車することにより仙石東北ラインの乗り通しが可能になります。この場合1000円で仙石東北ラインに乗ることが可能です。また、愛宕で降りた際に松島観光なども可能でしょう!
羽前千歳駅の利用/仙台近郊区間で陥りやすいミス
羽前千歳駅について沢山のコメントをいただきましたが、私が駅員さん・車掌さんに確認
をとってきましたのでご報告させていただきます。
①あおば通駅 駅員
→分からないので、隣の仙台駅に聞いてほしいとのこと。
②仙台駅 駅員
→無人駅なので不可とのこと。
③仙山線 車掌
→可能。山形線で仙台から新庄方面に行く人は羽前千歳駅での乗り換えをお願いしています、とのこと。
と、いうことでした。
仙山線の車掌さんの話を聞くと確かに、新庄方面に行く人は羽前千歳駅で乗り換えて下車扱いになったら大変ですし、山形駅で乗り換えれば、それこそ近郊区間のルール違反でダメ、ということですよね。
まあ、羽前千歳駅で乗り換えする場合は自己責任でお願いします。
また、私ももう少し駅員さん・車掌さんに確認をとってみます。それまで羽前千歳駅での乗り換えは控える、とします。
このたびは、私の確認不足などでご迷惑をおかけしました。これからは記事をアップする際、しっかりと確認してからアップすることに致します。
今回コメントを頂いた方々、ありがとうございました。
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今回はここまでです。もしコメントなどで質問がございましたら随時更新していきますので、どしどしコメント待っております!
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