前編:[前編]1月17日運行！風っ子ストーブ湯けむり号に乗車！年明け一発目仙台近郊区間大回り乗車
後編:これ
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こんばんは。先週の続き、年明け一発目の大回りで風っ子ストーブ号に乗った回です。早速行きましょう！
仙山線-奥羽本線-陸羽東線の乗り継ぎで鳴子温泉駅まで参りました。
ここからはいよいよ風っ子ストーブ湯けむり号に乗車です！
こちら！キハ48の風っ子ストーブ湯けむり号です！
仙台方1号車にはリゾートみのり用のKIHA48が連結。指定席券を持つ人が自由に利用することができますが、車内販売はないようです。
車内はこのように細かな装飾があるんですよね。これは小牛田の牛かな？
そして新庄方3号車にはこれ！石炭ストーブです！本物の石炭を使っているんですよね。でも、鳴子温泉駅の停車中にストーブが温まらない事件が発生。結局古川までは使い物にならないほどの火力でしたw
大回り中、鳴子温泉駅でいつも私が使う方法
「ちょっと売店行っていいですか？」法でアイスと水をゲットw
いつもスミマセン.... そしてストーブで炙る用の焼きイカを北仙台駅前の西友で調達していたんですよね。便利。大回りの最初は北仙台で確定かな？w
キハ48の風っ子ストーブは轟音をたてながら鳴子温泉駅を発車します。
その間に車内の様子をパシャリ。席はボックスシートになっていて、向かい合わせ。番号には気をつけたほうがよさそう。ドリンクホルダーもついておりますが、いかんせん席が硬すぎる。見れば分かりますがw
車端部。緑。H5系のドアに似てるかも...!?w
車内散策をしているともう古川に到着。
ここ古川では入れ違いのため15分ほど停車します。
風っ子が種別でストーブ湯けむりが時間！？
なんてツッコミを入れたくなる電光掲示板。
古川を過ぎるとストーブが温まったのか、皆さん食べ物を投入していきましたw ちなみに私のイカも投入ww
途中、北浦駅でも運転停車です。
北浦を発車すると次は私の推し駅ナンバーワンの小牛田に到着。リゾートみのりが2両で留置されていました。
小牛田到着の向かい側ホーム、2番線には最近ひそかな話題となっている701系ドアボタン更新車が！私、これがドアボタン更新を始めて見た時なんですが、この「しめる」のグレーの部分、なんでしょうかね？そして701系の延命が図られたというのは.....?お察し下さい。
そして！小牛田発車後に（随分）こんがりと焼けたイカを！
これね、ストーブ列車で焼いたイカを食べるだなんて、コレ以上の贅沢はないかも。これはうまかった！（←こんなんで自分、幸せと言っていいものか....w）
ここからは本当に見慣れた区間。なかなかハイスピードでKIHA48が進んでいきます。
松島を過ぎると今年5月30日に運行開始が決定した仙石東北ラインとのポイント部分に。ここを交直流車の臨時列車などを走ることはできるんですかね？デットセクションみたいなのが無いとムリなのかな....?この分野に関しては殆ど知識がないんですよね〜w
松島のトンネル地帯では夜の焼肉屋みたいな雰囲気に！w
松島の風景を望めば、仙台はすぐそこ！
そして仙台到着でした！
いやあ、今日のは楽しかった！大回りで全区間乗れますし、逆に大回りの為なのかと思わせる太っ腹臨時列車。でも、ホントは鳴子温泉の観光客の方が殆どだったと思いますけどw
これから喜多方などの運用も控えてる風っ子ストーブ号、ぜひ乗車してみてはいかがですか〜？
P.S.
仙台駅在来線中央改札口入ってすぐにあったNEWDAYS、仙台駅の2階びゅうプラザ横のようなメチャクチャキレイ系のNEWDAYSで再オープンするようです！また駅そば杜も再開するようです！でも、これ店内狭くなってるような....w
次回の鉄道ひとすじは来週2月8日の日曜日、午後6時に投稿予定です！
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